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馬鞍山市主令控制器廠家圖片

發(fā)布時間:2023-02-23 01:48:46
馬鞍山市主令控制器廠家圖片

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.聯(lián)動臺應用安裝螺絲固定。2.按照電氣原理圖的要求,分別逐擋操作聯(lián)動臺,觀察觸頭的閉合是否與觸頭閉合程序表相符,如有不符,應予以調(diào)整或更換凸輪片。3.在通電前,必須檢查電動機、電阻器、控制屏等有關電氣系統(tǒng)的接線是否正確,接地是否可靠。對于主令式聯(lián)動臺在通電前應將控制屏主開關斷開,只操作控制回路,來觀察各接觸器的運行程序是否正確。4.通電后應按相應凸輪控制器和控制屏說明書細心檢查電動機運行情況,若有差異應立即切斷電源,待查明原因后方可繼續(xù)通電。5.聯(lián)動臺應按以下要求經(jīng)常檢查維修:a.所有螺釘連接部分必須緊固,特別是觸頭接線螺釘;b.摩擦和傳動部位應經(jīng)常保持一定的潤滑;c.觸頭工作表面應無明顯的熔斑,燒熔的部位可用細銼刀精心修理,不允許使用砂紙。對于10A直流觸頭組在更換觸頭時,注意磁鋼的極性,相吸狀態(tài)安裝;d.損壞的零件要及時更換。

馬鞍山市主令控制器廠家圖片

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起重機種類繁多,最常見的有橋架式、桅桿式、塔吊式、履帶式。橋架式起重機以橋形主梁的金屬結構作為主要承載構件。通過起升機構、小車運行機構、大車運行機構等三個工作機構的組合運動,使起重機在固定跨度的盒形空間內(nèi)完成物料搬運作業(yè)任務。橋架類型起重機主要機種有橋式起重機、門式起重機和裝卸橋。橋式起重機的橋形主梁通過兩個端梁直接支承在固定于建筑物的軌道上,常見的有單梁電動葫蘆起重機和雙梁橋式起重機,其中以雙梁橋式起重機使用量最大。廣泛地用于車間、倉庫或露天堆料場地。門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

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銀鎘合金觸點其他方面都比較好,但鎘元素屬于重金屬,一方面對人體有害,另一方面和銀的融合性也不太理想,會在觸點表面形成鎘金屬小顆粒,導電時可能拉出電弧。純銀做觸點其實并不合適,導電性能的確不錯,但純銀質(zhì)地比較軟、還很容易氧化(像銀首飾時間一長就會變黑)。質(zhì)地軟,開關多了觸點就變形了;氧化生銹的話導電性能會差很多,銹點還容易發(fā)熱,承載大電流時可能把觸點燒化。但是起重機上用的主令控制器,純銀觸點才是更好的選擇。因為純銀觸點的導電性是其他銀合金無法比擬。QT101主令控制器就是采用99.99%純銀觸點。

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老式凸輪控制器是控制三項異步電動機正反轉(zhuǎn)功能,主要應用于控制卷揚機,行車等機器上面。凸輪控制器按照預定程序來轉(zhuǎn)換控制電路接線的電器。通常用于電力驅(qū)動裝置中,根據(jù)規(guī)定的順序接通和分斷某些觸頭,并以此發(fā)布指令,或者與其他電路實行聯(lián)鎖,最終完成控制電路的轉(zhuǎn)換。老式凸輪控制器觸點容量大,有10A、25A、60A的觸點,這些觸點是在主電路里直接接電機用來切換電阻,達到調(diào)速的目的。老式凸輪控制器體積大,每個功能機構為單獨體,在司機室里排布顯擁擠和笨重。比如,如果這臺起重機有主鉤、副鉤、小副鉤、大車、小車、副小車,那么需要有六個凸輪控制器擺布在駕駛室內(nèi),駕駛員猶如打架子鼓一般,左突右進,前瞻后望,信號指示和一些控制按鈕需要增加格外的控制盒,一天工作下來腰酸背痛,苦不堪言。檢修維護也不方便。

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操縱手柄的最大操作角度為±42°,最大操作力小于等于25N,控制檔位可在正反向0~6檔內(nèi)任選(特殊情況可根據(jù)用戶的要求達到0~7檔),最多可控制2臺組輪開關(即雙操作機構)。當控制2組凸輪開關時,手柄可做“十”或“米”字形操作;控制單組凸輪開關(單機構)時,只能作“I”字或“一”字形操作,每組凸輪開關的觸頭組數(shù)為12組(特殊情況可根據(jù)用戶的要求增加)??刂葡涑b有操作機構外,根據(jù)用戶的需求,在箱體的罩面上還可以安裝指示燈、按鈕、緊急開關等元件,還可在側(cè)面安裝觸頭支架。底座及座椅,具有整體底座控制臺的座椅可前后滑動,座椅高低可調(diào),靠背仰俯可調(diào),駕駛員可按自身需要進行調(diào)整,以改善操作的舒適性。對于單箱固定式安裝的控制臺,座椅采用活椅,并配置一臺腳踏開關。