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廣州市聯(lián)動臺圖片

發(fā)布時間:2023-10-17 01:37:22
廣州市聯(lián)動臺圖片

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集裝箱龍門起重機用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉。可堆放高3~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要,這種起重機的工作級別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定,最大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

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聯(lián)動臺扣蓋前關于機構的檢查1.操作手柄檢查操作方向和檔位是否符合圖紙要求;前后和左右操作手柄至最大檔位,檢查手柄是否達到要求的檔位。在最大檔位時齒輪和瓦斯臺是否還留有縫隙;2.檢查操作機構瓦斯臺各大螺母是否緊固。操作手柄10次以上,各個機構應靈活無任何卡滯現(xiàn)象。操作手柄時各擋位感覺明顯;3.檢查手柄零位時,自鎖是否可靠。對單手柄雙機構聯(lián)動臺,還應檢查是否能兩個機構聯(lián)動操作,是否有卡滯現(xiàn)象。4.檢查聯(lián)動臺操作機構所有螺釘是否有松動,如聯(lián)動臺扣蓋前關于凸輪和觸頭組的檢查1.連接導線是否正確、牢固、可靠。線號、標號是否符合配套圖要求。2.嚴格檢查觸頭輥子與凸輪的接觸面積。同時檢查每個凸輪是否有能拔出的情況3.經過多次手柄操作后,檢查機構所有觸頭是否有破損情況;同時檢查觸頭的開距和壓力。60A觸頭開距為11~12mm,25A觸頭開距為9~10mm。4.檢查觸頭輥子、齒輪及個機構摩擦部分是否已涂潤滑油。

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門座起重機有起升、回轉、變幅和運行機構,前3種機構裝在轉動部分上,每一周期內都參加作業(yè)。一般分左右聯(lián)動臺,左邊主令控制器控制運行回轉,右邊主令控制器負責起升和變副。轉動部分上還裝有可俯仰的傾斜單臂架或組合臂架及司機室。司機室跟隨同步旋轉,司機視野開闊。裝卸貨物時,可清楚的看到貨物位置,以方便將貨物裝到預定位置。運行機構裝在門座下部,用以調整起重機的工作位置帶斗門座起重機有的還裝有伸縮漏斗、帶式輸送機等附加設備,以提高門座起重機用抓斗裝卸散狀物料時的生產率。除電氣保護裝置外,還裝有起重量或起重力矩限制器、起重機夾軌器等安全裝置。

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裝卸橋與門式起重機結構相似,參數(shù)有差異,其特點是起重量不大,但速度快、生產率高。集裝箱門式起重機是專門用于集裝箱的堆垛和裝卸作業(yè)的門式起重機。桅桿式起重機一般用木材或鋼材制作。這類起重機具有制作簡單、裝拆方便,起重量大,受施工場地限制小的特點。特別是吊裝大型構件而又缺少大型起重機械時,這類起重設備更顯它的優(yōu)越性。但這類起重機需設較多的纜風繩,移動困難。另外,其起重半徑小,靈活性差。因此,桅桿式起重機一般多用于構件較重、吊裝工程比較集中、施工場地狹窄,而又缺乏其它合適的大型起重機械時。塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設備,以一節(jié)一節(jié)的接長(高),好像一個鐵塔的形式,還叫塔式起重機,用來吊施工用得鋼筋、木楞、腳手管等施工原材料的設備。是建筑施工一種必不可少的設備。履帶起重機是將起重作業(yè)部分裝在履帶底盤上,行走依靠履帶裝置的流動式起重機。適用于工業(yè)和林業(yè)的起重和裝卸作業(yè)。