臨汾市主令控制器廠家圖片
發(fā)布時(shí)間:2022-09-01 01:52:10
臨汾市主令控制器廠家圖片
第二是樹立規(guī)模生產(chǎn)的生產(chǎn)方式。國(guó)家重點(diǎn)培育3~4個(gè)起重運(yùn)輸(物料搬運(yùn))機(jī)械集團(tuán)和重點(diǎn)配套件的生產(chǎn)體系,加大技術(shù)改造的力度,提升裝備水平,保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,降低制造成本,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這些集團(tuán)將成為我國(guó)生產(chǎn)起重運(yùn)輸(物料搬運(yùn))機(jī)械的主力軍。要培育一批有相當(dāng)制造能力的中等骨干企業(yè),通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)淘汰一大批低水平重復(fù)生產(chǎn)的小型主機(jī)企業(yè)。

臨汾市主令控制器廠家圖片
THQ1聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)由左、右控制箱,座椅,腳踏開關(guān)三部分組成??刂葡溆刹倏v傳動(dòng)機(jī)構(gòu),零位自鎖機(jī)構(gòu),觸頭系統(tǒng),凸輪,定位機(jī)構(gòu)和箱體六部分組成。1.1操作傳動(dòng)機(jī)構(gòu)操縱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分安裝在箱體上部的罩內(nèi),該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分為單手柄聯(lián)動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)、抓斗雙手柄操縱機(jī)構(gòu),主副鉤雙手柄操縱機(jī)構(gòu),單手柄立式操縱機(jī)構(gòu)和單手柄臥式操縱機(jī)構(gòu)。手柄的運(yùn)動(dòng)通過(guò)齒輪傳動(dòng)于凸輪軸上。傳動(dòng)部分各支點(diǎn)全部采用滾動(dòng)軸承,以降低磨損和減少勞動(dòng)強(qiáng)度。單手柄聯(lián)動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)可任意方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)手柄縱或橫向操作時(shí)只能控制一臺(tái)控制器(一個(gè)機(jī)構(gòu))除此之外可同時(shí)控制兩臺(tái)控制器。雙手柄操縱機(jī)構(gòu)只能縱向操作,主副鉤雙手柄的兩個(gè)手柄只能單獨(dú)操作,抓斗雙手柄的兩個(gè)手柄可單獨(dú)操作也可以同時(shí)操作。單手柄臥式操縱機(jī)構(gòu)通常用于后橫機(jī)構(gòu)。1.2零位自鎖機(jī)構(gòu)為避免由于起重機(jī)等設(shè)備的震動(dòng)和意外碰撞使聯(lián)動(dòng)臺(tái)發(fā)生誤動(dòng)作,在操縱機(jī)構(gòu)的手柄上帶有零位自鎖機(jī)構(gòu)。手柄由上下兩個(gè)半球組成,只有提握下半球時(shí),才能使手柄離開零位進(jìn)行操作。手柄一旦離開零位,即可將下半球松開,繼續(xù)操作。如經(jīng)常采用反接制動(dòng)停車,感到操作不便時(shí),可將手柄下半球提起,再順時(shí)針旋轉(zhuǎn),使下半球固定在提起位置,則零位自鎖不起作用。臥式手柄也具有零位自鎖機(jī)構(gòu),操作時(shí)將手柄球下按,使零位時(shí)陷入凹口處的定位件翹起即可轉(zhuǎn)動(dòng)操作,當(dāng)手柄離開零位后,定位件亦離開凹口,此時(shí)操作,可不必再按手柄球。1.3觸頭系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)臺(tái)觸頭容量分別為10A,25A,60A,以及直流10A。當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),觸頭系統(tǒng)按規(guī)定的程序閉合。1.4凸輪聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制器的凸輪軸均為立式布置。凸輪片為插入式,這樣不僅保證了裝配位置準(zhǔn)確,而且如欲改變觸頭分合程序時(shí),可以方便的取下和安裝上其中任意凸輪。

臨汾市主令控制器廠家圖片
一般要求司機(jī)室應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì),整體應(yīng)堅(jiān)固、美觀、安全、隔熱、防火、防塵、全封閉。司機(jī)室設(shè)置在主梁的下方,隨大車同步移動(dòng)。要確保荷載及起重機(jī)活動(dòng)部件不得撞擊司機(jī)室。室內(nèi)裝飾板采用絕緣防靜電耐火材料的裝飾板。地板采用絕緣防滑材料。門、窗框架用鋁合金的材料制作。室內(nèi)裝飾色彩調(diào)和,色彩由買方確認(rèn)。司機(jī)室應(yīng)有足夠的空間,凈空應(yīng)有2.1m以上,以便司機(jī)操作和設(shè)備維修。司機(jī)室正面、側(cè)面的前半部和底部設(shè)置窗戶,以確保司機(jī)有良好的視野,視角范圍為270度,能清晰地從前方、兩側(cè)和底部觀察到裝卸貨物的作業(yè)情況。設(shè)置有三面的不銹鋼安全防護(hù)欄;底部窗戶設(shè)置防護(hù)網(wǎng)架;側(cè)面的窗戶能在關(guān)閉、半開和全開三個(gè)位置鎖定。司機(jī)室的出入口為節(jié)省空間,設(shè)裝有門鎖滑動(dòng)門或外開推拉門,并保證隔音、防塵、保溫。司機(jī)室和主梁之間設(shè)安全通道,以便司機(jī)能安全地攀登到主梁上,并方便進(jìn)入起重機(jī)上下通道;

臨汾市主令控制器廠家圖片
為貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)質(zhì)量認(rèn)證體系建設(shè)促進(jìn)全面質(zhì)量管理的意見》(國(guó)發(fā)〔2018〕3號(hào))和全國(guó)深化“放管服”改革優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境電視電話會(huì)議精神,推動(dòng)政府職能轉(zhuǎn)變,充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,強(qiáng)化市場(chǎng)主體責(zé)任,進(jìn)一步降低制度性交易成本,彰顯強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證“保安全”本質(zhì)屬性,按照必要性和最小化的原則,現(xiàn)對(duì)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄和實(shí)施要求作出如下調(diào)整。 一、調(diào)整強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄 自本公告發(fā)布之日起,對(duì)18種產(chǎn)品(見附件1)不再實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理。相關(guān)指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)注銷已出具的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書,可根據(jù)企業(yè)意愿轉(zhuǎn)為自愿性產(chǎn)品認(rèn)證證書。認(rèn)監(jiān)委注銷相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室所涉及的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證指定業(yè)務(wù)范圍。 二、擴(kuò)大自我聲明評(píng)價(jià)方式實(shí)施范圍 將17種強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄內(nèi)產(chǎn)品(見附件2,備注“新增”的產(chǎn)品)由第三方認(rèn)證方式調(diào)整為自我聲明評(píng)價(jià)方式。 三、調(diào)整強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施要求