營(yíng)口市聯(lián)動(dòng)臺(tái)圖片
發(fā)布時(shí)間：2022-11-12 01:51:03
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軋鋼實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化控制，彩涂板高速生產(chǎn)線最高工藝速度達(dá)到了120米/分。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代制造業(yè)、建筑、金屬制品、家用電器等行業(yè)，通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量管理認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量享譽(yù)海內(nèi)外。主營(yíng)產(chǎn)品多次獲得國(guó)家級(jí)、部級(jí)、市級(jí)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎(jiǎng)，并以其穩(wěn)定的性能、優(yōu)良的質(zhì)量廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)江三峽、黃河小浪底、香港青馬大橋、國(guó)家大劇院等國(guó)家重點(diǎn)工程，遠(yuǎn)銷美國(guó)、日本、瑞士、東南亞等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。面向未來(lái)，公司堅(jiān)持以發(fā)展為主題，以實(shí)施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，構(gòu)筑新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為目標(biāo)，加快用高新技術(shù)改造鋼鐵業(yè)的步伐，實(shí)現(xiàn)工藝升級(jí)、產(chǎn)品換代，大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，全面提高公司的運(yùn)營(yíng)水平與核心競(jìng)爭(zhēng)力，建設(shè)高科技的首鋼股份!早在2003年我公司就開(kāi)始與首鋼股份下屬的焦化廠建立了業(yè)務(wù)往來(lái)，隨著首鋼曹妃甸工業(yè)區(qū)的建立，業(yè)務(wù)往來(lái)更加頻繁。QT101帶電位器主令控制器也被應(yīng)用到軋板車間。
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非駕駛?cè)藛T操作在很多車吊翻車的事故中，有不少是非駕駛?cè)藛T進(jìn)行操作，由于他們對(duì)大連起重機(jī)性能知道甚微，不懂得各類具體情況處理，有的甚至連吊車自身起重力矩表都不清楚，盲目在超載狀況下作業(yè)，導(dǎo)致傾翻事故發(fā)生其原因之一。作業(yè)中不重視汽車吊支腿的基礎(chǔ)設(shè)置：汽車吊屬于行走式起重機(jī)，設(shè)備移動(dòng)性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)性大，不像塔式起重機(jī)，其基礎(chǔ)設(shè)置有固定的地點(diǎn)或者行走軌道，汽車吊基礎(chǔ)設(shè)置靈活、流動(dòng)，因?yàn)槠嚨醯貌环€(wěn)定，時(shí)常導(dǎo)致傾翻事故發(fā)生。常見(jiàn)的錯(cuò)誤做法包括：把汽車吊支腿設(shè)置在剛剛回填的軟土上；各類未經(jīng)處理的地下管溝上；不穩(wěn)固的基坑邊坡；已經(jīng)朽爛的道木；不使用設(shè)備自帶的鋼板支腿墊板等。當(dāng)設(shè)備負(fù)重吊裝時(shí)，由于支腿基礎(chǔ)承載能力不夠而產(chǎn)生基礎(chǔ)下沉，忱木破碎，導(dǎo)致汽車吊傾覆。
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天橋起重的前身是1999年11月26日設(shè)立的株洲天橋起重機(jī)有限公司。是我公司重要的客戶之一。2007年8月29日，股份公司在株洲市工商行政管理局完成變更注冊(cè)登記。天橋起重控股股東為株洲國(guó)投，實(shí)際控制人為株洲市國(guó)資委。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及創(chuàng)新方面，報(bào)告期內(nèi)，公司開(kāi)發(fā)的新型三梁鋁電解多功能機(jī)組于2009年被中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)聯(lián)合授予"中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)"，被湖南省政府授予湖南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng);公司開(kāi)發(fā)的電解槽集中大修轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、新型焙燒爐用多功能機(jī)組系湖南省企業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目指導(dǎo)計(jì)劃項(xiàng)目。
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1.5定位機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)臺(tái)各擋位置的定位是由定位桿、定位棘輪和定位彈簧的配合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。定位棘輪上定位螺釘?shù)奈恢脹Q定了操縱手柄的擋位數(shù)，聯(lián)動(dòng)臺(tái)中各控制器的最大擋位為左右各六擋。聯(lián)動(dòng)臺(tái)的手柄操作力可以通過(guò)調(diào)整彈簧力使其在許可范圍內(nèi)。1.6箱體聯(lián)動(dòng)臺(tái)的箱體是由鋼板制成，四周側(cè)板均可方便的拆下，便于安裝配線和維修用。2.座椅座椅可采用普通座椅，其底腳不固定，可以任意挪動(dòng)，坐墊高低可調(diào)，并可隨人體轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用方便；也可以采用航空座椅，其底角將固定在地板上，坐墊高低可調(diào)，前后可調(diào)，靠背可仰俯調(diào)整，更為舒適。3.腳踏開(kāi)關(guān)配LT2腳踏開(kāi)關(guān)，主要用于音響報(bào)警裝置。根據(jù)用戶需求也可采用其他型號(hào)的腳踏開(kāi)關(guān)。
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設(shè)備租賃行業(yè)存在“重經(jīng)濟(jì)效益、輕維護(hù)保養(yǎng)”的設(shè)備管理錯(cuò)誤觀念，只要設(shè)備能運(yùn)轉(zhuǎn)，就違背設(shè)備運(yùn)行規(guī)律，不對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維修，“小車不倒只管推”，致使設(shè)備常常帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，各種安全裝置失靈、失效，在緊急狀況時(shí)不能發(fā)揮安全防護(hù)作用，這也是導(dǎo)致汽車吊傾翻的主要誘因之一。防止起重機(jī)傾翻措施吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。嚴(yán)禁超載吊裝。禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對(duì)損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。